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Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+

Sedã virá em versão esportiva preparada pela Mercedes-AMG, com até 761 cv potência e 580 km de autonomia

 

A Mercedes-Benz é a única fabricante entre as rivais diretas a ter apenas um automóvel elétrico à venda no Brasil, o SUV EQC. Para mudar este cenário, a marca prepara uma nova leva de lançamentos da linha EQ para os próximos anos. E o primeiro deles será o EQS, que virá no segundo semestre em versão preparada pela AMG.

Dados obtidos pela CARRO revelam que a fabricante alemã já homologou no Brasil o Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+. O modelo é o primeiro elétrico produzido em série a ser vendido com o emblema AMG. Em relação ao sedã no qual é baseado, o EQS 53 traz grade com frisos verticais, elementos cromados e em black piano, difusores aerodinâmicos nos para-choques, spoiler na tampa do porta-malas e rodas exclusivas de até 22 polegadas.

Posicionado acima das versões 450+ (333 cv) e 580 (523 cv), o EQS 53 4Matic+ traz dois motores elétricos (um em cada eixo) e produz 658 cv de potência e 96,9 kgfm de torque no ajuste padrão de fábrica. Nesta configuração, o sedã elétrico esportivo é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos e chegar à velocidade máxima de 220 km/h. 

Opcionalmente, o EQS 53 pode receber o AMG Dynamic Plus Package. Com ele, a potência salta para 761 cv, enquanto o torque alcança 104 kgfm. Neste caso, a aceleração de 0 a 100 km/h pode ser feita em 3,4 segundos, desde que a bateria tenha nível de carga superior a 80%. A velocidade máxima sobe a 250 km/h. 

A bateria do EQS 53 possui 107,8 kWh de capacidade e pode fornecer entre 526 km e 580 km de autonomia pelo ciclo WLTP. Compatível com recarga em corrente contínua de até 200 kW, o EQS 53 pode acumular energia equivalente a 300 km de autonomia em apenas 19 minutos plugado à tomada. Na Alemanha, o EQS 53 tem preço inicial de 152,5 mil euros (o equivalente a R$ 844,4 mil na conversão direta, sem impostos). Por aqui, a tabela do sedã deverá superar a faixa de R$ 1 milhão.

Fotos: Divulgação/Mercedes-AMG

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