SUV chega em setembro com as mesmas novidades da S10, como motor recalibrado e novos itens de segurança
Derivado da S10, o SUV Trailblazer também adota as mudanças da picape na linha 2021. Vendido em versão única, Premier, o utilitário esportivo chega em setembro, por R$ 269.850 – o que representa aumento de R$ 12.360 em relação ao modelo 2020.
A dianteira do Trailblazer renovado mescla elementos das duas opções de grade da picape. No SUV, a inscrição Chevrolet ocupa o centro da grade, por extenso, como na S10 High Couuntry. Porém, em vez do acabamento preto, os dois frisos da grade são cromados, como na S10 LTZ.
Como na picape, o Trailblazer 2021 traz reforços estruturais na carroceria, frenagem autônoma de emergência e seis airbags de série.
Na cabine, o destaque é a nova central multimídia MyLink com conexão 4G nativa e espelhamento de Android Auto e Apple CarPlay sem fios. O Trailblazer Premier 2021 mantém a opção de 7 lugares como padrão. A marca não revelou imagens do interior, que deverá seguir o padrão de acabamento da S10 High Country (foto acima).
O motor 2.8 turbodiesel recebeu atualizações na calibração (software) e um novo turbo (hardware). Apesar disso, não houve alteração nos valores de potência e torque, que seguem com 200 cv e 51 kgfm, respectivamente. O câmbio é automático de seis marchas.
Fotos: Divulgação
